“带牌销售”已成趋势首都7月全面实施!

时间:2021-05-28 点击:

[提要] 近日,北京交管部门与北京市自行车电动车行业协会进行联合试点,推行电动自行车销售企业代办注册登记便民新举措。

近日,北京交管部门与北京市自行车电动车行业协会进行联合试点,推行电动自行车销售企业代办注册登记便民新举措。实行“带牌销售”后,市民在设立了便民服务点的门店购车后,可直接在现场领取行驶证和号牌,购车、上牌可一站办结,无需再前往交管部门办理相关业务。

此项便民举措已先期在北京部分区域推行,预计7月将在全市落地实施。电动自行车实行“带牌销售”有什么好处呢?

以往:北京市民买了电动自行车,需要前往本市非机动车登记站进行车辆查验后,才能办理登记上牌手续。

如今,购车人只需要携带本人身份证原件,前往已经设立了便民服务点的电动自行车销售门店,经工作人员采集、录入相关信息,交管部门远程审核通过后,即可在现场直接领取电动自行车行驶证和号牌。

电动自行车实现“带牌销售”的首创城市为成都市。成都交警结合新标准,借鉴对机动车安检机构的监管思路,设立电动自行车生产厂家登记服务站,对生产厂家的检测设备实施联网监管,实现“电动自行车带牌销售”。此举一是积极推动新国标《电动自行车安全技术规范》(GB17761-2018)实施工作,满足群众实际需要;二是降低门槛,加强事中、事后监管的发展、创新之路;三是以人民为中心,落实国务院“放管服”改革以及助力优化营商环境。

“带牌销售”模式,即市民在购买电动自行车时,车辆已经由车管所登记备案,安装好号牌,马上使用,免去销售商、群众到车管所办理相关牌证业务,享受服务零距离。这既方便了商家,也方便了车主。此后,这一模式在各地也是得到积极推广和应用。

带牌销售的意义在于手续变简洁了,麻烦事儿就少了,这对消费者和经销商来说都是好消息。同时带牌销售更是有多种好处,主要来说有以下几个方面:

●从源头上杜绝了无牌车、违标车

●缓解车管所的工作压力

●减少消费者上牌的繁琐手续,节省时间

●经销商进货时就会拒绝超标车和非法车辆

●杜绝了消费者买车后才被告知无法上牌的尴尬

电动自行车“带牌销售”是一项便民惠民的措施,从源头上进一步规范和优化了电动车管理,同时实现了让群众“最多跑一次”到“一次都不跑”的跨越,让群众购买了电动自行车后,即可上路行驶。

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