2021电动自行车全面进入交换潮

时间:2021-05-05 点击:

[摘要]在市场上数量庞大的旧国标车、超标车面临逐渐淘汰,交换潮开始!

随着全国各省市发布超标电动汽车购买时间表,电动自行车行业迎来了供了供需热情。据工信部数据显示,2020年全国电动自行车完成产量6000万辆,比上年同期为34.1%,电动两轮车完成销量约4760万辆,比上年同期为23%。市场上数量庞大的旧国标车、超标车面临逐渐淘汰,交换热潮即将开始!
一、电动自行车产业迎来市场井喷,销量爆炸,供求旺盛的人气行情在实行新国标时,至少95%以上是超标车。业所周知,2021年将出现数亿超标汽车购买市场。让我们看看一组数据。目前,中山电动汽车拥有约110万辆,92.4%的电动自行车超过国家标准不能正式上市。对于既不符合新标准,又不符合旧标准的违规电动汽车置1年的过渡期,即2020年6月20日到期。
佛山电动汽车约120万辆,约83.9万辆不符合规定。这些过渡期号码的有效期为2021年6月15日。
茂名全市电动汽车拥有约70万辆,处理临时招牌的电动汽车可以使用到2020年9月30日。
从上述数据可以看出,仅三个城市就有超过100万辆车辆需要更换,新的国标政策不仅规范了电动汽车行业,还给电动汽车行业带来了新的市场机遇。


二、换车潮即将来临,利润更高,在供需变化下不需要价格战,在目前的电动汽车市场上,大品牌的主力汽车基本上在3000-4000元,而且没有超标汽车销售。也就是说,品牌制造商的新国标车基本上是3千以上的价格,比较现在的市场价格竞争,不需要多说单车的利润。
市场需求量瞬间增加,买方市场转移到卖方市场,完全拒绝价格竞争,获得更高的销售利润可能是购买大潮来临时最让制造商和业者高兴的一点。

三、艺术与技术的平衡之路开辟,随着国家内需经济的不断增强,消费者的购买力不断提高,生活质量的不断提高,进一步加强了消费者的自我表现诉求,时尚和个性越来越流行。因此,以差异化、个性化为主导的品牌迅速增长。时尚个性差异化产品很受欢迎,价格比传统电动汽车高得多,但仍有旺盛的需求。电动汽车行业从轻量到便利到艺术的全面升级,开辟了艺术与技术的平衡之路。

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